实现可行的零碳排放船舶的发展, ICS及其行业合作伙伴正在提议建立一个开创性的50亿美元 研究 & 开发(R&D)基金.

该基金的经费将来自对每吨船用燃料征收2美元的强制性税, 在10年期间产生50亿美元的核心收入.

ICS认为，这种方法对于加速R&在未来10-15年内实现商业上可行的零碳船舶所需的努力.

该基金将支持研究, 发展, 零碳技术的应用, 开展试点项目和高等教育研究，以后可以在整个行业扩大规模.

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考虑到贸易增长估计, 为了实现国际海事组织提出的到2050年将全球温室气体排放量减少50%的目标，航运业必须将其碳效率提高约90%.

ICS认为，只有开发出创新的新技术，才能实现这一雄心勃勃的目标, 需要大量的额外投资.

该提案展示了航运业如何积极采取行动，实现国际商定的环境目标和目标, 在某些情况下, 超过了他们.

该基金被称为国际海事研究与发展委员会(IMRB)，将由国际海事组织成员国监督，并根据《大发黄金版网页版》的修正案设立, 国际海事组织《防止船舶造成污染公约.

这将使该基金能够在2023年启动.

然而，世界各国政府必须首先接受这一提议. 2020年11月，国际海事组织海洋环境保护委员会(MEPC)的第一次后续会议对该项目进行了初步考虑.